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揽胜运动版控制系统-后排-发动机

揽胜运动版控制系统_后排_发动机

摘要来自:《起价96.80万成话题车型 路虎也发威了》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《起价96.80万成话题车型 路虎也发威了》的片段:

全新揽胜运动版车里奢华大气,在车内有家一般的感觉。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,同时配备了换挡拨片,很实用。中控区域采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,10.2英寸的液晶大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。

长宽高分别为4970×2047×1814mm,轴距也达到了2998mm,在同级别的车型中,揽胜运动版的轴距排在43位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。揽胜运动版4.4T SV Edition One的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,揽胜运动版的后备箱容积排在47位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

路虎揽胜运动版搭载4.4双涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。4.4发动机搭配在揽胜运动版上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。揽胜运动版的官方实测零百加速成绩为3.8S,在80万以上SUV车型中排在63位。

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