实拍车型为四驱版40 TFSI,使用了全新的18英寸轮圈,具体尺寸为245/40 R18,枪灰色加银色的设计十分清爽干练,当然,如果使用顶配车型上的35扁平比的19英寸轮圈,搭配上原厂红色卡钳,视觉冲击感会更加强烈。
![](http://static1.bitautoimg.com/yc-common/imgs/loading.png)
比起前脸的变化,车尾的改变显得十分克制,最大的改变便是尾灯之间增加了银色镀铬饰条,逐渐向大哥奥迪A6L靠近;同时,LED尾灯灯组也使用了类似大灯的“梳齿状”设计,在道路上极具辨识度;双边共两出的排气都是真家伙,虽然在驾驶过程中听不到多少排气声浪,但是起码在外观上能唬住不少人。
![](http://static1.bitautoimg.com/yc-common/imgs/loading.png)
实用 精致 一如既往
相比起外观大刀阔斧的改变,中期改款后的奥迪A4L内饰设计基本保持了改款前的模样,没有使用奥迪最新的内饰设计语言是个不小的遗憾,不过好在奥迪把这套设计打磨得更加实用精致。
![](http://static1.bitautoimg.com/yc-common/imgs/loading.png)
面积增大为10.1英寸的中控屏现在只能使用触屏操作,而原本位于档把前的MMI旋钮现在变为一个空间不大的储物格和几个卡槽,就我个人而言,我更加喜欢原先的旋钮设计,如果能使用触屏的同时保留旋钮,我相信体验会更棒。中控屏使用奥迪最新的MMI系统,触摸时声音的反馈和流畅度还算不错,支持CarPlay和Android Auto,蓝牙、语音控制、车联网、导航等基础功能也没有缺失。