全新奥迪A4L45TFSIquattro臻选动感型在前脸设计中采用了革新的六边形进气格栅，不仅尺寸进一步增加，轮廓也更为突出，彰显运动气息的蜂窝中网、霸气侧漏的侧面银色装饰，貌似桀骜不驯的躁动得以释放。
全新设计的高清矩阵式LED大灯更是赋予了A4L几分凶悍的气场，锯齿状的LED灯带令人过目不忘，作为视觉的重心，在多个智能安全辅助传感器的支持下，更加智能的灯光系统就是A4L的一张新名片。
特斯拉Model3长续航全轮驱动版（进口）采用了全封闭式前脸设计，没有了进气格栅、没有了燃油车“大嘴”的特征，剩下的只有一体式前包围和两个硕大的犀利大灯。
隆起的前轮拱让Model3多了一份肌肉范，圆滑的线条和曲面又让它多了一份饱满感，对于新时代的设计代表，显然特斯拉是走得最彻底和最果敢的那一位。
全新奥迪A4L拥有4851x1847x1411mm的三围尺寸，轴距达到2908mm，放在同级竞品中已经是主流偏上的水准。尺寸的优势让车身比例非常修长，大车感显而易见，更为车内空间的宽敞度提供前提条件。
特斯拉Model3长宽高为4694x1850x1443mm，轴距为2875mm，是一台标准的中型车尺寸，在低矮的底盘和大溜背的点缀下，轿跑化风格的姿态油然而生。
全新奥迪A4L的尾部设计风格与前脸保持高度统一，锐利的线条营造出动感的姿态，通过层次感丰富的尾部来刻画立体感，同为锯齿状的尾灯富有科技感和精致感，并在双矩形镀铬排气尾喉的映衬下战斗感十足。
新A4L既承袭了家族化的经典设计语言，又脱胎了新潮流之上，作为奥迪家族的重要车型，A4L显然摘掉了过去文质彬彬的标签，卸下了固定的职场形象，宛若新生。
Model3隐藏式门把手和半封闭式轮毂盖考量了低风阻的设计需求，车身每一处设计的用力点都很刁钻，这也是Model3个性化设计的一大格调。
车尾比车头更性感，隆起的轮眉多了一丝美式肌肉的线条美，又因为是电动车，粗犷的走向显然不够前卫，此时较为含蓄的小线条反而更能突出时尚的精致感。
简洁而饱满的设计之余，又加入了小鸭尾的装点，Model3故作姿态的傲娇范确实能吸引到不少注目礼。
总的来说，奥迪A4L和特斯拉Model3就像是两个时代的产物，但这两个产物又可以和谐的在当下共存，一个是对传统的致敬和标榜现存社会新弄潮的追求，另一个则强调对未来的憧憬和对新趋势的定义。
这两者之间是个对立面，挑逗着所有人对新审美和新标准的重新标定，当然，如果论喷漆、用料和做工，那么奥迪A4L作为老牌劲旅显然更胜一筹，这也是奥迪A4L的底气之一。
比起普通版的银色饰板，全新奥迪A4L45TFSIquattro臻选动感型将碳纤维饰板横贯整个中控台，并配上D字形平底方向盘，无论是视觉享受还是触感体验，都将车厢的运动氛围调动至整个车系的较高水准，座椅和车门处Alcantara与NAPPA真皮材质拼接，更是演绎了精湛的装配工艺。
