当然，发动机虽然升级为全系2.0T，但动力和同级奔驰C级、宝马3系仍没有明显差距，只是12V轻混系统的运用，能在很大程度上优化驾驶体验。而在轻混方面，奥迪较之两位竞争者也更有优势，如宝马3系没有轻混系统，而奔驰C级有48V轻混，但没全系标配。而在这套轻混的支持下，奥迪A4L的油耗还会进一步降低，其低至每百公里油耗6.2L的成绩便是明证。
而正真让奥迪A4L能称之为性能车的，还是Quattro四驱系统带来的极佳操控性。这套原本只出现在高配的Quattro四驱系统，如今被奥迪下放到了最大功率为140kW的两款车型上。也就是说，Quattro系统如今又距离向往操纵性的年轻人更近了一步，也带来了同级别最低的四驱门槛。
综上，奥迪A4L的变化大概就是这个样子，使用了大量R8和RS系列的外观设计，看上去更像一辆跑车了；内饰的科技配置也进一步加强了；而最重大的看点，还是奥迪将Quattro系统下放了，这让A4L有了极强的操控竞争力。如果还有什么我没有提到的，欢迎在评论区里补充。