其余部分倒是与海外版A4相距不大,孰强孰弱这点因人而异,不过轴距和车长与前款相近,可知后排空间的体验是相近的,没有太大差距,此外就是入门版新增的全景天窗、紧急呼叫和道路救援系统、全新12.3英寸全液晶仪表、前雷达及倒车影像等配置,相对于新款其他车型增幅空间更大。
动力
动力部分相对老款是变动最多的部分,全系标配2.0T发动机,区分开价位车款的则是高中低三种功率,其中最大功率分别为150马力(低功率版/35TFSI)、190马力(中功率版/40TFSI)和252马力(高功率版/45TFSI),其中40TFSI和45TFSI车型提供四驱版本。
整体来看,新款入门版的A4L动力与此前的1.4T发动机相近,虽然整体的功率没有太大提升,但排量的增加一定程度上也能让动力的输出更为“从容”。不过鉴于时下局势,原定4月上市或有延期也说不定。
结论
各人有自己的缘法,对于A4L的这次改款,各界褒贬不一,但总的来看新款老款之前的差距还是存在的。而据现有资料显示,官方发布的售价区间为30.80-40.00万元,相对于老款而言涨幅不小,考虑到后期可能的让利和折扣优惠,也要比现款要高不少,如果有想要入手的话,建议选中配有quattro四驱系统的车型,毕竟奥迪的quattro懂得人自然懂。