再看内饰，与DS7的内饰相似，但DS9的设计更加时尚，三幅方向盘造型更加性感，仪表盘与中控屏看着更加科技感，中控台上的B.R.M的机械表，以及下方的法系主流的电子档把都是个性化的体现，而周边的棕色皮质、法式钉纹与一些晶钻元素的使用，则彰显了豪华感。
动力层面，DS9前期将搭载1.6T＋电机的混动系统，传动匹配8AT，综合功率达228马力，后期可能会 推出254马力和365马力的四驱高性能版，国内的DS9或将还会搭载1.8T，这几套动力，在同级车中还是很有竞争力的，法系的1.6T与1.8T都是业界一流动力，不输给许多厂商的2.0T。
总的来说，DS虽然贵为豪华品牌，但它影响力与知名度太低，这也不能怪它，毕竟德系BBA瓜分能力太强，他们剩下的为数不多份额则又被一系列二线豪华车奋力抢夺，所以DS想要在这样饱满的情况下分得一杯羹太难。但客观来说，DS9的外观与内饰给我们大多惊喜，相比其他只有法系的"浪漫"法系车而言，DS9身上多了一股科技、运动感，而相比于BBA而言，DS9的设计清新脱俗，所以DS9的竞争力还是有的，但其上市后销量可能不会很乐观，毕竟一款车销量高低不是产品力决定，终端服务也重要，目前国内DS品牌的4S店太少，许多地方都无法给DS车型做售后，自然也就不会有许多消费者为其买单。