小鹏P7作为榜单中唯一一款今年上市的新车，在短期内就能有如此好的市场表现实属罕见。无论是作为一台新车，还是作为一款难得一见的纯电豪华中级轿车，小鹏P7的杀入也放出一个信号：纯电车企绝不止特斯拉一家有着过人的产品力。
此外，小鹏P7在10月的车圈也狠狠地圈了一波粉。在小鹏P7正式推送XmartOS2.1.0的OTA升级中，其全球首创的全语音车载系统让不少媒体赞叹是“最智能的语音助手”，将车载场景的智能交互提升到一个全新的领域。同时，在1024小鹏汽车智能日上，NGP高速自主导航驾驶的工程版超越特斯拉Model3的表现也让媒体惊叹。
据了解，小鹏汽车品牌10月上险量达到了3040台，这也是小鹏汽车品牌今年第二个月突破3000台，今年1-10月小鹏汽车累计交付量已达到17117台。相较于特斯拉Model3，小鹏P7无论体积、做工、配置、续航都有更好的体验，对于想要尝鲜自动驾驶功能的准车主来说，小鹏P7的入手门槛也会更低，预计小鹏P7未来会有更出色的市场表现。
