宝马3系则是在今年9月份完成年度改款上市，指导价29.39-40.99万元。不过宝马的优惠力度比奥迪小了不止一点，所以中配版本的325Li M运动套装（下称325Li）售价为32.96万元，比四驱版的A4L TFSI 40还贵一些。
潮流运动成为设计核心
随着90后成为购车主力，两款车不约而同采用凸显年轻化主打运动的方案。
A4L在经典的家族式风格上进行了相当前卫的优化，大尺寸六边形进气格栅在多直线棱角的边框装饰下极具冲击力。另外奥迪灯厂之名不是白来的，两个炯炯有神的灯组和S-Line套件的运用让其在运动感上提升明显。
325Li在造型设计上把家族式的双肾格栅进一步扁平化，加上暗黑色的主动闭合式格栅设计和细长的LED灯组同样在表现原有宝马豪华的基因下将运动感表达出来，更能吸引新生代消费者的青睐。
侧面上两者给人的视觉感受还是有些差距的。首先奥迪A4L以4585mm的车身长度和1439mm的高度有更修长的表现，但2980mm的轴距相较于325Li 2961mm的轴距小了不少。所以从侧面看来，325Li的前轮更靠前，运动理念也执行得更彻底一些。
在座舱设计中，其实又是另一种局面。奥迪A4L表现得更为激进，以平底方向盘和矩形的中控屏幕突出多棱角的感受，中部大量的实体按键和旋钮在保证便捷操作的同时有些复古的意味。
而宝马325Li则以圆角梯形的多媒体屏幕和圆形方向盘给人以圆滑舒适的视觉感受，另外中部面板较为简洁，整体来说还是彰显其原有的豪华理念。
对比结果：在这两台车的设计上，A4L从里到外都在彰显年轻化，而325Li在内饰上保守一些。
两车配置自由度较高
科技配置方面，两者表现都相对单薄，A4L仅有定速巡航功能，泊车辅助方面有前后雷达、倒车影像和APA自动泊车。并线辅助、车道保持、自适应巡航等支持选装。而宝马325Li在其基础上多了一个AEB主动安全，支持全速域ACC巡航，可选装程度更丰富一些。