第一个大的变化就是外观。车身的侧面线条没有变化，但前后灯组换了，变得更加炫酷。另外，中网的造型和尺寸也进行了重新设计，中网尺寸缩小。只是在运动版车型中，源自奥迪RS车型的中网和发动机盖之间的那个间隙，初看实在是不习惯。总体来看，新款A4L向着运动方向适当进化。
第二个变化就是用了新的MMI系统。中控屏幕的尺寸进一步加大，同时支持触摸控制。而且新的系统功能更丰富。另外，还取消了档杆前面的MMI控制旋钮和按键。这个地方简单粗暴的挖了个小储物格，略显突兀。
动力系统方面，提供了2.0T三个功率的机型，包括35TFSI、40TFSI和45TFSI，变速箱匹配7速双离合。此次中期改款，动力系统也是有变化的，就是40TFSI部分车型提供了适时四驱系统。而在老款车型中，仅45TFSI车型才配备四驱系统。也就是将四驱车型的门槛降低了。
根据奥迪的一贯的做法，此次中期改款在配置上还会小幅提升，以提升车型的竞争力。尤其是宝马3系已经把基础配置拔得很高，奥迪A4L不跟进的话就会吃亏。
此次奥迪A4L中期改款的变化还是比较多，新的外观设计更年轻、更运动，新的MMI系统功能更丰富，另外，将四驱车型的门槛也降低了。这些都是积极的变化。
但是，对于奥迪A4L来讲，要保持市场竞争力的话，在价格方面还是需要继续做出让步。尤其是面对炙手可热的新3系，除了产品力的提升外，价格仍然是新款A4L的杀手锏。
目前宝马3系大概有10%的优惠幅度。2019款A4L的主力车型40TFSI时尚型的落地价大概在30万左右，优惠幅度大概是20%。如果新款在配置增加的基础上，仍能保证次低配两驱车型的落地价在30万左右，那么市场表现肯定不会差。