驾驶辅助系统方面，由于锐界PLUS搭载的Co-Pilot360系统达到了L2级别自动驾驶，该系统能够使车辆尽可能地保持在车道中心，并在很大程度上减轻了驾驶员的驾驶负担。同时也能够实现全速ACC自适应巡航，并拥有同级独有的LCWA变道预警与辅助、疲劳驾驶提示、PIB碰撞后制动辅助，在日常的驾驶过程中更轻松也更安全。
在我们实际的体验当中，它对于前车的识别能力很强，跟随前车的节奏很好，即使遇到了走走停停的路况，锐界PLUS也能够依靠Co-Pilot360系统与前后车保持一定的距离。不仅不会出现急刹车和急加速的情况，同时车道保持的调整非常线性，整体的驾驶体验感甚至可以用细腻来形容。
高前瞻性的车路协同系统
除此之外，福特锐界PLUS还是首个运用了蜂窝车联网（C-V2X）技术的SUV，并且在C-V2X技术的加持下，使得福特锐界PLUS能够率先于无锡、长沙的特定区域内体验到福特V2I车路协同系统的便利性与安全性。V2I车路协同系统可以让车辆与路面基建设施有直接的信号交互，并为车主及时推送前方实时的红绿灯信息和倒数计时、绿灯起步提醒、交通信息播报等信息，帮助车主预判风险，从而提升行车安全性和通行效率。
另外，V2I车路协同系统是未来自动驾驶的重要解决方案之一，在让车辆拥有了传感器的感知外，福特锐界PLUS还具备更精准的车路协同感知效果。锐界PLUS作为首款可以实现智慧城市互联的车型，在技术上非常具有前瞻性。