从车主角度来看，我更偏向于是改装车的答案。因为宏光MINIEV的改装案例本身就有很多，官方此前还推出过宏光MINIEV 6轮皮卡版车型、喜茶联名款车型以及熊猫 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 车，这一系列车型都是改装车。而且，官方最近还发起了“装·出强调”改装活动，不少用户都晒出了自己的改装方案，甚至官方还自己造了一台改装版“牛车”，名为宏光MINIEV牛年纪念版，吸引了不少车友关注。所以大家最近看到的各类疑似宏光MINIEV升级版的，应该都是车主自己改的，至少我自己提的宏光MINIEV，我都有把它改成“牛车”的计划，因为改后的“牛车”确实很酷，不信你看下图。
但因为我提车不久，马上又快到年底了，我暂时还没有改造宏光MINIEV的计划，准备年后有时间再来捣腾。这次就先给大家说说我为啥买这台车吧。因为经常蹭朋友的宏光MINIEV，自己也成为它的忠实粉丝，开始对这车有了深入的了解，但总是坐别人的车上下班，也不太安逸，于是狠心下来自己提了一台宏光MINIEV，下面就和大家分享一下我的提车作业。
第一次去4S店时，一进店我就看到宏光MINIEV，因为它真的太小巧了，但又不是很廉价的那种“小气”，我觉得应该属于耐看型。工作人员也跟我聊，说这台车不到3米长，车位内完全能随便停下，而且在窄路掉头时，它的转弯半径也小，能很轻松的掉头，这一点我觉得还是挺好的，这样我开车出门要方便很多，也很适合我这种拿到驾照后，还没怎么开过车的人。
但别看宏光MINIEV这么小，其实它的空间还比较不错，在店里时我也着重体验了一下。前排座位，身高1米78的我能轻松坐下，哪怕是在后排也能如此，并且还有一定的空间富余。而且，宏光MINIEV就我自己开，基本上没人会坐我的车，所以我对空间的需求也并不高，最多就是偶尔出去买点东西。而宏光MINIEV的后排座椅还可以放倒，这样一来，它的后备箱也能装下不少东西。