之后工作人员邀请我试驾，试驾时我才发现，原来宏光MINIEV这种电动车，其实就相当于家里的自动挡燃油车。上车通电，将旋钮旋到D挡，然后踩油门就走，踩刹车就停。而且在城里开，也不用担心它熄火，对我这样刚出驾校门，且已经忘记油离配合的人来说，试驾的时候就已经掌握它的驾驶要领了。
而宏光MINIEV给我的另一个感受就是安静，从启动到行驶，完全没有发动机的噪音，这一点我觉得还是挺好的。而且在试驾的时候，工作人员还说电动车的优势其实就是省钱，并且帮我算了一笔账。以宏光MINIEV顶配为例，电池容量是13.9kWh，续航是170km，而宏光MINIEV支持家用电充电，按照家用电的收费标准（6毛钱一度），宏光MINIEV每公里仅需5分钱，甚至会比公交车还省钱。而且宏光MINIEV后期也不需要换机油，就做一些常规检查就行，养车也完全不用愁，对于我这种打工人来说，还挺友好的。
其实说白了，宏光MINIEV这种车也没什么可对比的，毕竟几万块钱几乎买不到什么车。所以当时看完车之后，我就决定提车，之后工作人员就帮我算价格。由于宏光MINIEV是电动车，购置税直接为零，落地价格4万出头，虽然我已经知道它很便宜了，但还是没忍住向销售要优惠，比如此前曝光的五菱精美新年礼盒，或者牛年鎏金纪念章，能送一套就好了，奈何销售说很多车友都在要，但他们店名额有限，我也就懂了。借此机会，我也想问一问有没有要到的车友，你们当时的车价有优惠吗？