你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 雷克萨斯LFA涡轮摘要> 摘要详情

雷克萨斯LFA涡轮-动力

雷克萨斯LFA涡轮_动力

摘要来自:《1000匹马力!雷克萨斯新LFA要对标法拉利SF90?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《1000匹马力!雷克萨斯新LFA要对标法拉利SF90?》的片段:

我们先来看Spyder7发布的消息:表示他们正在研发LFA的后继车型。新车将基于TNGA架构下的GA-L平台打造,将会搭载混动。采用4.4L V8双涡轮引擎配合电机,总功率会达到1000马力,破百时间不到2.3秒,纯电续航为30km。新车将在2024年首发,售价有可能会超过5000万日元(约合人民币260万元)。

这是Spyder7提供的新车假想图,看起来有点像零跑S01

预计新车的外观设计会基于在2022年东京车展上推出的GR GT3概念车而来,整体效果是类似奔驰AMG GT的长车头、短座舱风格。

其实Spyder7绘制的假想图是来自去年12月发布的16款电动车里面的Electrified Sport。当时就有传言称这将会是LFA的继任者。不过是纯电跑车,从动力信息来看,全新LFA与它似乎没有太直接的关系。但不排除未来的跑车都使用这一设计语言的可能性。

fullload Web(另一家日媒)给出的信息略有不同。首先从假想图来看就有很大差异,他们表示的GR GT3概念车其实就是下一代LFA GT3本尊,因此他们对LFA的假想图也基本延续了GR GT3的设计。

fullload Web给出的动力和价格信息也有不同,引擎将会采用720匹马力的4L 双涡轮,配合上PHEV,总功率大概为950匹。计划在2025年开始生产,价格可能在3500-4000万日元(约合人民币183-209万元)。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外