除了核心发动机之外，据了解全新一代LFA或采用专门设计的赛车底盘，从而可以满足用户追求极致驾控体验的需求。该车外观以传统的运动车型长鼻短尾的线条为基础，并增加了侧裙和大型扰流板等空气动力学设计元素，以增加下压力。此外，新一代LFA还配备了双拱形车顶，既可减少空气阻力，又为车内乘客提供了必要的头部空间。
为提高行驶稳定性，新一代LFA车身尺寸比旧款略有增大，但仍保持双座布局，整车长度跟RC差不多。
内饰方面，全新一代LFA配备了最先进的装备，包括触控式娱乐系统以及数据记录器等。这些系统可以帮助驾驶员实时监测车辆状态，并记录加速度、车速和转速等多项数据。此外，搭配摄像头，这些数据还可以用于分析赛道驾驶。新一代LFA的动力系统将采用全新开发的混合动力和电动车模块。其中，混合动力版本将搭载V8涡轮增压发动机和电动马达，为后轮提供动力；而电动车型则将在前后轴各配置一个电动机，以进一步提高动力输出和性能表现。
因为加大成本投入，新一代LFA的售价将比旧款略有上涨，预计于2025年推出。第一代的雷克萨斯LFA在2010年至2012年间生产了500台。采用V10自然吸气引擎，性能达到了552马力，极速超過325公里/小時。