捷尼赛思X CONVERTIBLE概念车从外形上就可以看到浓郁的捷尼赛思设计风格，非常有之前古典车的感觉，相当宽大，其车头并没有使用现在常见的灯组以及前脸设计，在保留了捷尼赛思家族外形特征的情况下使用了两条形状独特的LED灯带，而且一直延伸到两侧的车门位置，辨识度极其高。在这个年代，其实汽车的设计已经不能用简单的好看与否来形容，目前在网络上热度最高的几款车型都难以称得上是好看，只要能够有足够的辨识度，对于汽车设计来说就已经取得了成功。
车身侧面能够看到非常浓郁的美式跑车设计风格，很有七八十年代美国跑车的感觉。尽管它只是概念车，但是量产的难度并不大，而这样的复古设计相比于现在越来越夸张运动的跑车来说，或许也是另外一种比较招人喜欢的设计思路。
内饰方面，这辆捷尼赛思X CONVERTIBLE概念车并没有使用现在流行的大屏幕以及对称设计，而是偏向于驾驶员一侧的环抱式设计，运动氛围非常浓郁。
动力方面，现代目前并没有公开这辆车的动力参数。不过从仪表盘上没有发动机转速表另外从车尾看不到排气管来看，它大概率是一辆纯电车，这也符合现代跑车的发展方向。所以我们可以猜测，它的入门版车型很有可能是高功率的单电机后驱版本，驾驶特性也比较好，而高性能的版本则是双电机四驱，具体的动力参数现阶段并没有公布，但同样可以参考国内的一些中大型纯电轿车，目测它的最大功率应该在600马力左右，这对于电动机来说倒也称不上困难。