新款君威GS在设计部分沿用了一直以来的专属化配色与套件设计,但也对不少细节进行了升级。前脸变化显著,格栅尺寸增大并且将视觉重心下移,内部细节造型也区别于之前的款型,令整个车头显得更为宽体和低趴。大灯组换成了Matrix Pixel 矩阵式全LED大灯,犀利感十足,而且在实用性方面提供了10种照明模式(7种近光/3种远光),保证了夜间行车的安全性。除此以外,一些性能化的表达当然也不会缺席,诸如18寸的熏黑轮毂、红色Brembo四活塞卡钳、重新设计后的尾翼……别克在辨识度层面做了能做的一切,而且对于GS来说,再运动和激进都不为过。
车内中控台的布局主要是换挡机构更换为了按键电子排挡样式。按键电子排挡不仅令整个中央通道变得更平整美观,而且在档位的安全性判定上更具优势,能够帮助避免出现忘记挂P档或者行驶过程中误操作档位的风险。新车还加入了两个对日常用车有直接提升的配置,一个是无线CarPlay,另一个是流媒体后视镜,在行车时可提供更宽广、更清晰的后方视野。另外新款君威GS前排配置了专属AGR认证一体式运动座椅,这是君威GS在运动气质上最有说服力的部分。而且座椅的运动化不仅要体现在视觉效果上,更要在实际体验中有所表现。君威GS的座椅在贴合感和支撑性上相当出色,尤其是对腰部的支撑很到位,长期使用就能发现到它的优势。
新款君威GS在动力总成上搭载的是第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱,新款LSY发动机相比老款LGT发动机在经济性上实现了优化,有了闭缸技术的加持,可实现「四缸高性能」、「四缸经济」「两缸超经济」三种模式,对应激烈驾驶,日常代步和高速巡航的场景。