实际上，关于油耗还有一个“官方说法”，即工信部综合油耗。工信部认证油耗(市区工况、综合工况、市郊工况)是按照国家标准GB/T12545.1-2008《乘用车燃料消耗量试验方法》测定并在国家汽车管理部门备案的数据。
工信部规定，车企必须在车辆出厂前在车身上粘贴汽车燃料消耗量标识。
当然也有很多老司机反映，实际用车的油耗比工信部综合油耗要高。
那么，百公里油耗是怎么得出来的呢？
计算公式：
百公里油耗=加油升数（升） ÷ 行驶公里数 × 100
现在很多汽车基本都可以直接显示平均油耗和瞬时油耗功能，和实际油耗虽有一定的差异，但可供参考。
二、到底几个油算省油？
通过上边的公式我们可以知道自己的车百公里油耗实际数值，那这个油耗算不算省油呢？
我们可以通过下边这个公式来粗略衡量一下。
一般来说，我们可以根据车辆的排量乘以一个固定的系数，得到此排量汽车的一个油耗中间值，如果车子的实际油耗低于这个中间值，那就算是省油了。
通常家用车型的油耗计算系数为4.5，所以：
排量*4.5=平均油耗
即：
1.6排量为：1.6*4.5=7.2
2.0排量为：2.0*4.5=9
2.5排量为：2.5*4.5=11.25
如果是涡轮增压发动机的话，大约还要在算出来的油耗上加一个油左右。也就是市面上2.0T通常在10个油，这样对比一下实际情况的话，还是比较准的。
另外，大家也可以参考一些油耗记录的软件，看看同类车型的油耗排行榜，例如小熊油耗排行榜。
正常情况下，车辆在城市行驶的百公里油耗在7-9个油之间（7-9L/100km），就比较省油了。当然还需要参考具体的车型，正常小轿车的油耗在6-8L之间，中型车辆和SUV的油耗在8-10之间，越野车和大型商务车的油耗在10-12L之间。
三、影响油耗的因素有哪些？
影响车辆实际燃油消耗的因素非常多，归纳起来主要有以下四个方面:
①驾驶习惯;
②行驶条件(路况、天气);
③车辆状况(、车身自重、负荷、保养情况、附件使用);
④平均车速。
燃油消耗还受到许多驾驶员无法控制的因素影响，例如:在冬天或者恶劣气候、路面崎岖不平等条件下，燃油消耗量会增加，但通过节能驾驶可以降低油耗。
四、如何驾驶才能更节油?
1、优化驾驶习惯
1)出行之前考虑好行车路线，尽量避开车辆拥挤的地区，经常短途低速行驶油耗可能会翻倍;
2）冷车时不需长时间热车，冬季热车2分钟，其他季节热车30秒就够了，且在起步后可以先慢速行驶一段时间。
3)起步时踩油门踏板的动作要轻柔，平稳加油，控制好与前车距离，少刹慢刹;
4)行驶时根据速度选择合适的挡位，不要低挡高速行驶，也不要高挡低速行驶。在遵守交通规则的前提下，尽量按照经济车速匀速行驶(60公里/小时至80公里/小时)，可以利用定速巡航(若配备)保持匀速;
5)高速行驶时关闭车窗可以减少空气阻力，同时保持安全车距，避免不必要的制动，切忌停车时猛踩制动踏板;
6）在高速公路上，尽可能避免超高速行驶，因为速度越快，空气阻力越大，因此油耗就越高。而时速设定在80~100Km/h之间是高速公路上最省油的车速。
7）行驶过程中需和前车保持安全间距，避免急加速及急减速。当前车制动灯亮时，请首先松开油门踏板，然后根据和前车的距离、车速制动。避免长时间使用s档(s档动力性强但油耗高);开启 ECON 节能模式(如果有的话);