既提及了美式，那么在动力环节，别克君威自然是做到加倍宠爱你。入门版车型就配备了1.5T发动机，最大功率124kW，峰值扭矩250N·m，就数据而言已然达到了同级上游水准，且全系标配9AT变速箱，可完美兼顾动力输出的平顺性和日常驾驶的燃油经济性。
作为B级车的灵魂，基于通用中高级车平台打造是君威的天生的高端属性。通过平台定义的整车性能全面超越同价位的A+和大部分B级车，并且衍生出的GS车型更是整车平台性能的直观体现，可谓“天生学霸”，对用户日常使用需求的满足轻松有余。
当然，君威在底盘用料和调校方面也是相当给力，车身采用了前8点后4点连接的全框式副车架为底盘提供了坚实的基础且显著提高了整车刚性，且底盘架构的专业调校也带来了精准、扎实并富有乐趣的驾驶体验。同时值得注意的是，君威原厂就配备了固特异御乘轮胎，且采用了静音胎面设计，不仅可有效抑制胎噪，过滤颠簸的效果也极为惊喜。