AMG特调代号M177的4.0升双涡轮增压V8发动机将与安置在后轴上能输出201匹马力的电机同力协作，这台猛兽一共能输出高达831匹的炸裂动力，嘿，要知道这不是造型紧凑的双门超级跑车，这可是一台4门5座的跑车哦。
即使是在以疯狂的动力著称的AMG工厂，GT 63 S E的这套代号“P3”的动力总成也是站在金字塔尖的那一个，831匹马力如果还不够惊艳你的眼球，那就请看一下它的扭矩吧，惊人的1400牛米！即便是面对兰博基尼Aventador超级跑车，AMG GT 63 S E的表现都不落下风。这令人难以置信的数据是AMG工厂目前最强大的产品，虽然尚未正式交车的AMG ONE Hypercar一定会更厉害。
可这毕竟是两回事儿，AMG ONE里面装着的可是一台直接来自于F1赛车的动力单元，那套1.6T V6的混合动力单元可是有着破万的转速表现的。
据悉，GT 63 S E上使用的电机动力源于一组400V的轻量化电池，他们声称这套电池总量仅有89公斤。这套AMG高性能电池同永磁电机及电子限滑差速器一起组成安置在后轴上的EDU单元。
注意，用奔驰的话说，这套电力系统可不是为了增加里程的，它们就是为了速度而存在的。
当然，这套电力系统也能够支持GT 63 SE以纯电模式巡航，只是它的纯电巡航只有可怜的12公里，不过这也不是他们的重点，不是嘛？