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Panamera性能-控制系统-停车

Panamera性能_控制系统_停车

摘要来自:《保时捷新款 Panamera 实车到店,底盘系统再优化》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《保时捷新款 Panamera 实车到店,底盘系统再优化》的片段:

新款 4 均配备客户所熟知的 2.9 升 V6 双涡轮增压发动机。其性能与以往同样强劲,最大输出功率为 243 kW(330 PS),最大扭矩为 450 Nm。而性能旗舰车型新款 Turbo S E-Hybrid 行政加长版由一台 420 kW (571 PS) 的四升双涡轮增压 V8 发动机和一台 100 kW (136 PS) 的电机协同驱动,系统输出功率达515 kW (700 PS)。结合标配的 Sport Chrono 组件,车型从静止加速至 100 km/h 仅需 3.2 秒(提升 0.2 秒),最高车速达到 315 km/h(提升 5 km/h)。

与此同时,新款 在数字互联与辅助系统方面也将给消费者带来更好的驾乘体验。通讯管理系统(PCM)现在支持更高的显示清晰度,并新增更多的数字化功能和服务,包含在线导航、在线语音控制系统、Apple® CarPlay, 无线互联网入口及众多数字化功能与服务,并且系统运行速度和触控屏幕清晰度均进一步优化。

新款不仅标配包含道路标志识别功能的车道保持辅助系统,还可选装自适应巡航定速控制系统、夜视辅助系统、车道变换辅助系统、带动态照明系统升级版(PDLS Plus)和矩阵光束的LED大灯、带全景影像系统的停车辅助系统、抬头显示系统等。

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