对内燃引擎的根本性修订有助于提高效率和性能。 新一代Panamera的所有动力系统都已为未来的排放标准做好准备。 “我对我们在电动化方面取得的进展感到高兴。 在Panamera中无缝且和谐地整合和结合两种动力系统。 通过新的动力系统，当加速时，汽车表现出色和可靠，“ Panamera产品线动力系统项目经理Arno Bögl在测试中报告道。
除了全面修改的引擎系列外，新Panamera还包括其他新的开发。 Panamera首次提供了可选的高端底盘，具有主动避震控制和一系列额外功能。 “凭借主动底盘，我们正在设定新的标准。 我们在巴塞罗那港的鹅卵石上感受到了这一点，非常舒适; 在城市外部的蜿蜒乡间道路上非常动感和灵活。 范围无与伦比，“Thomas Friemuth表示。 新Panamera搭载了半主动底盘，标配了新的双阀避震器，可以独立调节压缩和回弹阶段。 这显著扩大了新标配底盘中舒适和高性能底盘调节之间的范围。
在世界首演之前，将对新Panamera进行最后的微调。 保时捷将于2023年11月24日在迪拜的保时捷偶像节（Icons of Porsche Festival）上展示这款四门运动轿车的第三代。 将在2023年11月25日至26日期间供节日参与者参观。