然后雪涛纠结的几个点，原先以进口身份进入中国市场的福特探险者，这次是第一代国产版的车型，口碑和保值率是他所担忧的；另外，就是2000kg以上的整车重量，再加上满载的车内乘员，以后的用车成本确实得考虑考虑。
这个时候，用车成本的需求导向让我们走进了丰田的店内。相比之下丰田汉兰达有混动系统的加持，能让车主在使用过程中没那么担心“油耗”问题，毕竟官方标注百公里油耗仅5.8L（也有5.3L），对于这样大尺寸、大重量的车型而言，是个不错的成绩。
总结三款车之间选择一款的话，预算差不多的情况下，如果是我我也会选择丰田汉兰达。口碑和市场认可度不用说了，细分市场的标杆产品，还有混动技术，让这台车的综合实力会优于两位对手。
但就是没有优惠也没有现车，急用车的朋友确实不适合选择它，但雪涛还好，孩子刚刚出生还没满月，相对来说用车需求不是那么的急。在考虑过日后的用车成本，索性还是选择了带混动系统的丰田汉兰达。
最后，关注一下保值率的问题。2020款大众途昂380TSI，新车落地价格约为34.72万元，行驶3万公里之后的二手车价格约为27.88万元。2018款丰田汉兰达2.0T车型，新车落地价格约为35.36万元，行驶4万公里之后的二手车价格约为29.08万元。