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汉兰达扭矩-起步-油门

汉兰达扭矩_起步_油门

摘要来自:《全新传祺GS8:“黑科技”一手抓,对标汉兰达?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全新传祺GS8:“黑科技”一手抓,对标汉兰达?》的片段:

燃油版车型搭载了号称"中国品牌最强 2.0T+8AT ",由钜浪动力 2.0TGDI 发动机 + 爱信最新一代 8AT 所组成,在 GCCS 燃烧控制专利技术、350Bar 高压直喷系统、电控废气阀 + 双流道涡轮增压器等技术等加持下,可输出 185kW(约 252 匹马力)的最大功率和 400N·m 的峰值扭矩。

根据官方的说法,第二代传祺 GS8 燃油版的起步、加速、换挡时的驾驶感受相比上一代大幅提升。其中,原地起步响应提升了 20%,跟车起步响应延迟降低了 12.5%,在起步、超车时,动力一踩就来;急踩油门反冲降低了 12%,制动降档冲击降低了 100%,换挡动力更为平顺。

第二代传祺 GS8 燃油版还具备广汽的全新"黑科技":AVDC 影子车手功能。

所谓 AVDC 影子车手(Adaptive Vehicle Dynamic Control),即广汽自适应车辆动态控制系统,通过"域控制"技术,集成 EMS、TCU、ESP、四驱等系统,对发动机、变速箱、底盘、电器等系统实行全领域动态集成控制,能实现各子系统间信息互通,保证整车以最佳方案动态运行(如拥堵工况油门灵敏度降低、入弯减速、出弯加速等),从而达到车辆自适应动态控制,为用户提供更强的驾驶乐趣。

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