整车方面的品质评价标准有600多项。具体到车型上，汉兰达全车大量采用高强度钢，并且在AB柱、前地板等关键部位采用1500兆帕热冲压加强件，甚至是车门铰链这种细节部位都业内率先用上了1190兆帕超高强度钢，前防撞梁采用航空级7000系铝合金。同时，为防止钢板暗裂，在冲压成形过程中需要充足的变形冗余量，丰田的冗余标准是40%，达到行业平均水平的两倍。
汉兰达“大厂原生品质”也源自丰田先进的制造技术。广汽丰田秉承“品质是在工序中制造出来的”的理念，将冲压、焊装、涂装和总装四大车间全面融入丰田生产方式和数字化改造，大量采用先进设备并不断精进改良工艺技术，从而确保在每一个工序实现高品质作业。
冲压车间实现了包含纵梁、车架等90%大型冲压件自制，从源头保证整车品质稳定性。生产线采用全自动智能高速伺服压力机，还有多种专利模具，通过激光扫描数值检测，实现了100%客观、精准、高效的面品质数值化评价。
焊装车间使用了大量自动化工艺设备和数字化检测设备，以及很多丰田专利技术，确保了焊接强度和精度。其中电极头整形专利让每次焊接都以“全新状态”进行，焊接强度稳定性提升了90%；丰田独有的内夹紧技术可以大幅压缩工序空间，放置更多焊接机械臂，使焊接精度提升1.5倍，车身精度管控达0.01毫米。