那么说到保值率肯定就要提到汉兰达，毕竟这在二手车市场也算是一台“传奇”车型，多年来的保值率一直高且没有太大波动。根据二手车商所言，如果将16年的汉兰达2.0T，与身为新能源车的16年特斯拉Model X、20年理想ONE相比较，那么汉兰达的收车价在19-20万，而特斯拉Model X需要30万左右，对比当初购置新车的花费来看，汉兰达确实保值率不错。
保值率高且稳定，拆车一睹汉兰达品质
能够成为二手车保值率的“常青树”，汉兰达肯定靠的不是噱头，而是稳扎稳打的品质，那么汉兰达的品质到底好得多离谱呢？最近在一档《里程清零计划》的栏目中，就直接拆解了一台汉兰达的发动机，显然发动机就是汉兰达的高品质重点，毕竟但凡用车就需要发动机工作，而这台过去行驶了17万多公里的汉兰达，发动机拆解之后的零部件依然完好，不仅表面上看不出太多的磨损问题，实际检测之后也符合正常标准。
而行驶了17万多公里还能维持这种状态，汉兰达的发动机品质确实过人，因为拆解之后的发动机不仅在过去，有着丝滑且顺畅的工作状态，这点在车主那里也得到了证实，车主表示过去没有出现过异响等问题，而且检测之后符合标准意味着，未来这台汉兰达发动机的工作状态依然将稳定。