唐 DM-p基于比亚迪主打性能的DM-p超级混动架构打造，同时搭载了2.0TI高功率发动机和前后双电机，可实现三擎四驱和双擎四驱两种动力架构组合，拥有四种截然不同的驾驶风格，各模式切换过程平顺且迅速，可为驾乘者带来多样化的性能体验。得益于动力总成的高集成度和整车轻量化，唐 DM-p在 HEV模式下，三擎爆发极致动力，最快零至百公里加速仅4.3秒，让驾乘者获得媲美百万级超跑SUV的加速快感。
在拥有极致加速性能的同时，唐 DM-p还搭载了全球制动系统部件著名供应商Brembo®提供的高性能刹车卡钳，采用Bosch®IPB集成制动控制系统，集合传统ESP功能，并新增CST（舒适制动功能），响应更迅速、控制更精准、制动更敏捷。多个全球供应商领先配置的应用，使得唐 DM-p获得同级最强的36m百零制动距离，让车主在肆意驰骋的同时，对跟车和刹车距离的控制更有信心。
除了迅猛的加速和强劲的制动性能，唐 DM-p对操控的极致追求也是不遗余力。它搭载了行业领先的超级智能电四驱系统，响应速度达到传统机械四驱的10倍，可轻松应对沙地、泥泞地、雪地、草地等多种复杂路面，全地形、全路况保护驾乘者的安全。在底盘方面，由全球底盘专家汉斯·柯克进行专属调校，采用前麦弗逊、后多连杆悬架系统，为车主带来兼具舒适性与运动性的驾乘体验。其搭载的FSD可变阻尼悬架系统，能够完美适应低洼、高低、石子路等多种路况，有效过滤不同路面带来的颠簸感。此外，唐 DM-p还配备了伊顿®全自动机械差速锁，可在后轮单独打滑时，自动锁紧，左右半轴刚性连接，使扭矩传递到不打滑的车轮上，保证车身在特殊情况下的强大脱困能力。