在这里，你既能看到全新汉兰达的原生品质，更能看到它基于丰田标准的本土化升级，以及博物馆里必不可少的故事。众所周知，在内卷的环境下，很多汽车厂商跟供应商之间的关系，就是主机厂提出一个需求，然后谁价格压的狠就选谁，而且供货价还得一年比一年便宜，否则优惠就无法实现。就算最后真的出了质量问题，处理办法也依然是我再多打点折。
而广汽丰田从来不把造车当做一门简单的生意，相比于价格，更重要的是能达到丰田的品质要求。于是，广汽丰田对于供应商的“残酷”之处，不在于压价，而是得经过三四年的标准认证才能最终上车。而在这种求精而不是求超低价的体系下，广汽丰田从智驾到真皮沙发、大彩电等，一直都是追求只增加功能和体验，绝不不增加故障率的理念。各项本土化的升级，依旧实现了丰田的原生品质，从而保证了装备最先进的汉兰达在中国，质量最好的汉兰达也同样在中国。
同时，GOA高强度车身（关键部位强度达到1500Mpa），共同保证了乘客和三电系统的安全。而历代车型的经验累计，加上最新的激光焊接、扫描、高精度模具、冲压等技术升级，全新汉兰达实现了发动机50万公里无大修，10万公里不换橡胶条、火花塞，整车性能防腐长达20年的出色耐用性。