其多功能方向盘采用当下主流的平底设计，看似是四辐设计的它其实只是两辐，而下方的两辐为金属材质打造，但不可否认，它所营造出来的视觉效果达到了。方向盘的背后则是双联屏设计，左边是全液晶数字仪表盘，在它身上能够看到这项配置的确是不太容易，但它所搭载的全液晶仪表盘比较晃眼，虽然显示行车信息较为直观，不过在夜晚真的很晃眼，好在可以进行主题切换。
双联屏右边则是我们熟悉的中控屏设计，相比起之前现代的中控屏，这块中控屏无论是质感还是所具备的功能，都要更加丰富一些。值得一提的是，第七代伊兰特所采用的档把造型也由原来的传统自动换挡杆升级为了游艇式电子档把，并且这块电子档把下方均外露出来，能够给人相当直观的操控体验。
有点运动的座椅设计，采用仿皮+织布的材质，不得不说，用料一般的它看上去却比许多真皮材质的座椅还要高级。此外，第七代伊兰特还配备有电动调节的功能，虽然电动调节的按钮只是硬塑材质，但配置较之以往已有很大提升。