身为一台与混动版车型进行互补的纯燃油新车，380T的汉兰达将采用TNGA 2.0T四缸涡轮增压发动机，在全新Direct Shift 8速手自一体变速箱的协同工作下，新车可迸发出248马力的最大功率，并配有四驱系统，可帮助其在通过性上得到升级。不过需要注意的是，由于其涡轮增压发动机的加入，届时380T的汉兰达将需要添加95号汽油。
悬架部分，380T汉兰达将采用前麦佛逊+后E型多连杆独立悬架，并配有电动助力方向盘。在此基础上， 新车的座椅形式依旧为我们熟知的7座，而大5座的排列方式，则并没有出现在这台新车上。至于油耗，根据当前的已知消息来看，其WLTC百公里综合油耗为8.74L。尽管在燃油经济性上较混动车型略有不足，但其足足56马力的动力增长，定能满足绝大多数潜在用户对于动力方面的需求。
外观内饰细微变化 分辨技巧在“logo”
外观层面，380T版本的汉兰达在整车轮廓上依旧与现款混动版车型保持一致。不过，就同此前的丰田车一样，我们依旧可以通过“牛头标”logo区分出两者的不同，其中蓝色logo为混动，黑色logo为燃油版车型。车身尺寸方面，新汉兰达的长宽高分别为4965mm、1930mm、1750mm，轴距则为2850mm。