全新汉兰达380T采用的是全新S20A发动机，运用了D-4ST混合喷射技术，相比之前8AR-FTS 2.0T发动机有较大提升，因此预计保养价格会贵一点，但整体保养周期等方面不会有太大变化。例如，首保时间为5000km或6个月，之后的保养间隔为10000km或12个月，小保养价大约为800元。空调滤芯、空气滤芯更换周期为20000km；全新的8AT变速箱油更换周期为16万公里，几乎是终身免维护。
我们以一般家用车三年行驶60000km为用车周期，计算全新汉兰达380T的保养总费用，大约需要6200元，平均一年大约需要2067元。相比汉兰达混动三年约5800元的保养总费用，全新汉兰达380T的保养贵了约400元，平摊到每年更是只有100多元的差异，日常用车几乎感受不到。
每年油费18000元，比混动多花5000元？全新汉兰达380T搭载了全新2.0T发动机，最大马力248匹，匹配8AT变速箱以及四驱系统，相比老款2.0T，新车在动力、油耗方面都会一定提升，官方给出的WLTC综合油耗为8.7L，而老款2.0T四驱版的NEDC油耗为8.7L，尽管计算标准不一样，但油耗水平确实有一定下降。所以最后我们结合老款汉兰达实际综合油耗11L/百公里的水平推算，预计全新汉兰达380T实际综合油耗应该在10L/百公里左右。