强大的动力系统还需匹配更好的底盘悬架系统，新一代底盘通过优化布局从而提高车辆稳定性，通过低重心设计减少颠簸，让乘坐体验更舒适。高刚性车身开口采用环状骨架结构，提升车身的抗扭刚性，实现卓越的操控稳定性。双叉臂式独立后悬架能够有效捕捉路面起伏状况，提高车身稳定性和转弯响应性，在通过专用减震器，减少车身震动，提高乘坐舒适性。可以看到汉兰达整体车身底盘都在努力提升车辆的稳定性和舒适性，真正抓住客户的需求点，因此始终受到消费者喜爱。
3、长期研发的四驱系统，更成熟、更稳定
全新2.0T发动机匹配248匹马力、380N·m扭矩，得益于此，第四代汉兰达纯燃油版全系标配四驱系统。而在越野性能上，汉兰达一直都很有发言权。汉兰达的动态扭矩矢量控制四驱系统兼具优越通过性、操控稳定性及燃油经济性。采用“扭矩矢量控制机构”和“断开机构”，可根据行驶状况控制前后驱动扭矩分配，并且可独立控制左右侧后轮的驱动扭矩分配，提升车辆转向性能及越野性能。
此外还有E-Four电子四驱系统、AIM四驱综合管理系统和TRAIL模式，因此汉兰达的越野性能在同级别中也是颇具代表性。
如今的汽车市场可谓乱花渐欲迷人眼，而汉兰达却能够始终坚守本心，不通过花哨的宣传博人眼球，而是通过不断的技术积累，为客户提供更可靠、更稳定的车子，通过更长期的用户体验形成良好的客户口碑。再加上升级的外观和内饰、良好的二手车保值率、多人远途的可靠性等诸多属性加持，让汉兰达成为该级别名副其实的销售“神车”。