起步价突破三十万，有人说汉兰达飘了，但仔细分析后，有智者会发现，全新第四代汉兰达380T其实是在用硬核实力挑战豪华汽车市场，它的到来，将与汉兰达双擎形成“双动力”标杆组合，不仅以汉兰达品质为消费者提供更多层面的选择，也为引领广汽丰田品牌朝着豪华市场转型提供实质性的突破。
底子硬气是全新第四代汉兰达380T向更豪华目标迈进的基础。自广汽丰田汉兰达入华以来，一直长期稳占七座SUV市场霸主地位，即便是在第四代车型上市之后一年多，两代同堂销售的背景之下，依然持续着火爆的销售态势。根据中国汽车流通协会发布的《2021年度中国汽车保值率报告》显示，汉兰达3年保值率高达89.12%，位列同级SUV 第一，《2021年中国汽车用户满意度CACSI测评》显示，汉兰达位列20万以上中型SUV用户满意度第一，已连续7年荣膺细分市场第一名，这说明汉兰达在入华13年的时间里，一直以高品质和高保值率为用户提供持之以恒的产品和品牌价值。
从数据上看，第四代汉兰达上市一年来累计销量已经突破76873台，并连续11个月位列混动SUV销量No.1，成为国内最畅销的混合动力大七座SUV，这无疑是消费者对汉兰达品质高度的认可，也为380T车型的到来夯实了基础，在产品面上来分析，广汽丰田的中高配车型反而比低配更加受消费者青睐，这也更加说明消费者对广汽丰田中高配置车型性价比的认可，但消费者在全新第四代汉兰达双擎车型热销的同时，也因为进口TNGA 2.0T发动机车型的缺失而感到有所遗憾，因此全新第四代汉兰达380T的到来并不是因为广汽丰田第四代汉兰达竞争乏力，恰恰是消费者对产品有着更高的需求而诞生。