依托TNGA架构，TNGA双擎混动成为更高级的混动。广汽丰田双擎混动采用全新第四代THSⅡ丰田混合动力系统，搭载热效率高达41%的TNGA 2.5L Dynamic Force发动机，匹配新一代E-CVT电子无级变速系统，实现“全速域真混动”，兼具强劲动力与节能环保于一身，续航里程可达1000公里以上。
从1997年推出世界首款量产HEV车型，丰田混动车型全球累计销量突破2000万台，创造了电池系统0事故的纪录。广汽丰田更在业内首创“电池无忧计划”，混动车型动力蓄电池在“8年或20万公里”质保基础上，可享“不限年限、不限里程”电池延保保障，让用车更安心。
目前广汽丰田旗下共有7款双擎混动车型，混动车型数量在主流车企中位居第一，覆盖轿车、SUV、MPV全品类。与此同时，广汽丰田双擎混动车型在各主流细分市场中销量持续领先，赛那连续6个月混动MPV市场单车型销量NO.1；凯美瑞位居中高级轿车混动市场销量头部阵营；汉兰达连续11个月位列混动SUV销量No.1；雷凌连续8个月位居混动轿车销量No.1。
今后，广汽丰田将推动全系车型混动化，大幅提升混动比例，计划到2025年混动车型销量占比超过50%，年复合增长率超过36%，累计销量230万台，更切实有效地实现节能减排。
全新第四代汉兰达380T硬核登场，构建“双动力”标杆
全新第四代汉兰达在原有双擎混动热销的基础上，新增380T涡轮增压动力，构建双擎混动和涡轮增压“双动力”标杆，进一步丰富用户的使用场景和驾驶需求。新车于8月10日正式上市，共推出三大配置版本，市场建议零售价31.48万元-34.48万元。