“上山容易下山难”连续的上坡和弯道，自驾的朋友们可要做好一定的心理准备，也对车辆性能提升了更高的要求。但这此都不是事，试驾的全新第四代汉兰达全轻松应对。原来在原有双擎混动的基础上，新增380T涡轮增压动力，搭载了全新进口的TNGA 2.0T 发动机，这是全球最高效的涡轮增压发动机。380T相较于老款2.0T，在平台、动力、四驱等方面进行了全面升级，为用户提供更丰富的选择。
趁山顶停车休息观景的空挡，一起来好好看看这一款新车吧，它的魅力值如何？
外观全接触
新车整体给人的感觉比较稳重大气，前脸采用的面积比较大的进气格栅，并加以羽翼式镀铬饰条点缀，进一步提升了整个前脸的时尚感。左右两侧大灯造型锐利、个性，带来较强的视觉冲击力，下方银色贯通式格栅能够一定程度上拉宽车头视觉宽度。车身侧面，整个车身腰线比较的流畅，熏黑处理的A柱很好的营造出悬浮式车顶视觉效果，看起来更加运动年轻耐看。尾部多条线条勾勒出了圆润的尾部设计，看起来造型十分饱满，狭长的尾灯设计进行熏黑处理，进一步凸显它的运动感。下方配备的是20英寸的多辐式造型轮毂，进一步增强了车身侧面的运动感。整个车身尾部设计的比较有层次感，尾灯采用的是不规则造型设计，点亮之后辨识度非常的高，比较醒目，以彰显身份。
在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4965毫米，1930毫米，1750毫米，轴距为2850毫米，这样的尺寸参数，在同级别中占据很大的竞争优势，相比上一代汉兰达，高度增加了15mm，全车长度与轴距增加60mm，带来更好的车内乘坐体验。