众所周知，汉兰达有两套动力系统，一是传统燃油涡轮增压动力，这方面的固有优势不必赘述，其无论是性能，亦或是经济性，即使在传统燃油时代，也是佼佼者；二是混动系统，这方面得益于丰田的潜心研发，也是拥有十足的稳定性。
技术层面，汉兰达智能电混双擎应用的行星齿轮组，是丰田混动独有，兼顾平顺和省油；续航层面，汉兰达智能电混双擎以全速智能电动混合动力驱动，电机在零下几十度时仍能在1秒内启动，可以获得1000公里超长续航的特性；经济性层面，汉兰达智能电混双擎两驱版本综合油耗5.82L/100km（WLTC），四驱版本综合油耗仅为5.97L/100km（WLTC）；驾控层面，汉兰达智能电混双擎不需要用户改变驾驶习惯，就能获得与传统燃油车一样的操控感；电池安全层面，丰田智能电混双擎全球已超过2300万，且至今保持全球“0爆燃”记录，汉兰达智能电混双擎的耐用性自然也不用担心。
由此可见，汉兰达在稳定性、经济性、便利性方面的兼顾，都是增程、纯电无法比拟的优势，这也是汉兰达能在新能源产品层出不穷的时代继续脱颖而出的重要原因。
所以，汉兰达究竟为30万中大型SUV市场带来了什么？简单一句话总结就是——汉兰达相信技术的推动作用，更相信服务于驾驶的技术，才是真正的技术。
综合优势才是真品质
当然，如果汉兰达只有驾控方面的优势，其依然无法继续在这个市场获得认可，毕竟30万产品，消费者购买的不仅仅是驾驶感，还有更多的品质感，以及价值感。
比如空间感，身为中大型SUV，汉兰达有五座和七座可选，并且以灵活的座椅组合，使车内获得了更大的活动空间，从而提升了乘客的舒适度。而市场上部分产品，虽然在车身尺寸上不断加大，但在内部空间营造上却是粗放型设计，无法有效利用起来，也无法让用户获得更多的空间实用性；