近日，我们从大众官网获悉，大众旗下的旗舰级SUV途锐eHybrid正式在海外开启预售，一同带来的还有途锐R，其中途锐eHybrid起售价格为72378欧元（约合人民币57.4万元），而途锐R起售价格为84660欧元（约合人民币67万元）。全新途锐R同样也是采用了混合动力系统，该系统有一台V6发动机+电动机组成，最大马力达到462Ps，而在普通eHybrid版本上，最大马力为381Ps。甭管是普通版还是更性能的R，虽然是换装了混合动力系统，但在越野性能上依旧是相当的强悍，与燃油版车型相同四驱系统，通过性毋庸置疑，另外，其拖拽能力也是非常厉害，最大的拖车重量达到3.5吨。在日常的用车环境下，得益于eHybrid的加持，燃油经济性做得也是相当出色。
近日，我们从相关渠道了解到，特斯拉正在进行线控转向和制动技术的研究，据悉，率先搭载该技术的车型将会是特斯拉旗下的纯电动皮卡Cybertruck。针对线控转向技术，不少消费者对其还是比较陌生，其实早前也有车型使用过，那就是英菲尼迪Q50L。简单来说，该装置断开了方向盘与车轮的直接连接，加入了电传技术进行控制，在英菲尼迪Q50L上，其能够控制方向盘的手感，其中包括重量、路面信息的反馈等，满足不同驾驶者不同的驾驶习惯，也提供了更佳的操控感受。不过，特斯拉采用该项技术显然不是为了操控，更多的，可能是为了自动驾驶辅助系统打基础，通过电传技术，系统能够对应的给转向系统指令，对物体的躲避、转弯等动作都能更好的实现。
近日，在罗马尼亚拉力赛上，Mini Cooper SE正式亮相，在德国市场上，其售价为31680.67欧元（约合人民币25.1万元）。作为性能版本，Mini cooper SE并没有针对动力系统、悬架以及制动系统等进行提升，搭载的依旧是最大功率为135kW，最大扭矩为270N·m的电动机，百公里加速时间不到7s，其主要做的就是轻量化，不必要的部件、功能以及座椅等等，全部进行了拆卸，并且在车厢内部安装上了防滚架，同时也加入了赛车化的座椅，包裹性更加的出色，总的下来，重量减轻了150公斤。