说起丰田汉兰达这款车，虽然很多人对于它的评价是褒贬不一，但是在实际销量上汉兰达是真的没输过，只要是有中型SUV上市，都会拿汉兰达去对标，就连大众也拿它没有办法，只能是推出一款尺寸更大的途昂来错位竞争。在很多人心目当中，汉兰达就是神圣的，因为它这款车省油省心，即便是当初的2.0T版本车型，即便是多年没有改款，依旧在销量上霸榜，这就足以说明了汉兰达这款车的实力。
而且新款的汉兰达更是全系都是搭载2.5L的油电混动系统，并且在车身尺寸上相比于老款也提升了不少，所以这也让汉兰达这款车再次火了一段时间，所以新款的汉兰达在上市的那段时间，依旧是要加价才能提车，算是再一次延续了丰田的加价“神话”。但是让我们没有想到的是，今年过来的汉兰达在价格上也“崩了”，不仅不需要加价，而且还有两三万的优惠，这到底是为什么，难道汉兰达真的没有人买了吗？
其实也不仅仅是丰田，就连丰田的高端豪华品牌雷克萨斯的市场冲击也很大，因为目前国内市场已经在大力发展新能源车型，像传统的燃油车并不是市场主流了，我们先来看汉兰达的定位价格，这个款车定位的是26.88——34.88万，如果按照以前的加价前提，落地基本都要三十多万，而三十多万已经可以选择很多比较不错的新能源车型。
像比亚迪唐、理想L7/L8以及小鹏G9等等，这些车型都是和汉兰达正面竞争的存在，虽然说汉兰达拥有这世界一流的油电混动技术，能够达到非常好的省油目的，但是在燃油车型丧失主动权之后，省油也就变成了一个伪命题。而且新能源车型无论是插电式混动还是增程式都有不错的经济性以及续航能力，像理想主打的一个家用理念真的是让消费者完全没有抵抗力。