除此之外，对于那些渴望绿色出行，或是追求极致动力、极致高效的用户，RAV4荣放双擎E+则是同级之中的不二之选。在动力系统方面，RAV4荣放双擎E+的主驱动电机，在混动版88千瓦的基础上加大50%，达到了134千瓦，再混合2.5L阿特金森汽油机的132千瓦驱动力，以及后桥独立驱动电机的40千瓦驱动力，0-100km/h加速仅需要7.4秒，拥有超越同级的动力表现。而长达95km的纯电续航，加上低至1.1L/100km的极致油耗表现，更是践行低碳出行的最佳利器。
多种四驱系统，满足不同用车场景
当然，想要满足各不相同的出行需求，一台车的多功能性至关重要。而全新RAV4荣放的多功能性，正体现在其为用户提供的三种四驱系统之上。RAV4荣放家族燃油动力车型分别为用户提供了DTC动态扭矩控制系统以及DTV动态扭矩矢量控制四驱系统;而双擎及双擎E+车型则搭载了E-FOUR(电子四驱)四驱系统。无论是哪一种四驱系统，皆能保证复杂路况下的可靠通过性和操控稳定性，以满足各种不同场景下的出行需求。
其中，DTC可实现前后轮100:0-50:50的扭矩分配，保证湿滑路况下的行驶稳定性，适合日常通勤及一般的非铺装路面穿越;而DTV除能实现前后轮的扭矩分配外，还能实现左右轮间的扭矩分配，进一步提升恶劣路况的脱困能力，更加适合那些经常需要穿越恶劣非铺装路面的轻度越野爱好者。