上世纪50年代初，一汽丰田就开始研制四轮驱动车型，陆巡的开山鼻祖便在那时登上历史舞台，从而开启了一汽丰田硬派越野的辉煌征程。经过数十年的品牌积淀与技术革新，LAND CRUISER以及秉承其血统的普拉多，凭借优越的品质及强悍的越野表现，在全球范围内都广受赞誉，是越野界当之无愧的王者。因此，深谙越野之道的一汽丰田，在上世纪80年代末，为应对SUV市场需求的微妙转变——消费者开始热衷于休闲和短途郊游，创新性地开发了城市SUV车型RAV4，并自此开创了城市SUV这一细分市场。一汽丰田RAV4无论是研发还是设计，其骨髓上都被深深烙上了强大的越野印记。正如业内资深媒体人所言，在越野性能上，RAV4具有其他品牌不具备的优势，那就是它的历史和专业性，而且拥有60多年“荣耀世家”的品牌背书。这些足以让RAV4成为城市SUV中具有强大越野性能的佼佼者。
视觉感官非常硬朗
首先是车头，八字外扩全系LED大灯，霸气外露。而最让我心动的是车身侧面的线条运用和尾部的造型处理。连接前后大灯的腰线一条过，再也没有多余的修饰，配上同级顶配的18寸大车轮，视觉感官非常硬朗，尾部的双色车灯以平均分割线来切割横截面的做法也非常新颖，和如今车市大量贯穿式尾灯相比独树一帜。同时再有霸气外露的led卤素车头灯组点缀，和之前的老款简直是天壤之别。中网纺锤进气格栅低调且不张扬，车前大灯均配有LED光源，车体下方银色镀铬衬托的设计也是眼前一亮尤为醒目。车体侧面流线型线条为主设计，前方侧门处的棱角设计凹凸有致，层次感较强。后尾灯采用红白两色双拼刀锋造型，给人较强的视觉冲击力，凸显年轻时尚。
空间利用率非常到位
身材部分：RAV4荣放的宽裕空间使越来越多的车友感到非常满足，较其他的同价位同级别的车型也要出彩，整个的空间利用率是非常到位的，说RAV4荣放是特接地气一点也不过分。其车长为4600毫米，整车宽度与高度分别达到1855mm和1680mm，正因如此，RAV4荣放足以让更多懂车之人给予其10万个like。瞧起来给我们一种羡煞旁人的感觉。进入车内。新的RAV4荣放的内饰设计延续了外观硬朗的设计风格，少了一些老款的居家味道。同时，这款车的内饰设计也变得更有层次感。不过，中控屏的设计显得有点格格不入，也在一定程度上拉低了内饰的档次。新的RAV4荣放中高配车型会搭载10.1英寸的中控触控屏，屏幕大小还可以，但是中控屏特别厚，甚至遭到网友调侃为“老式电视机”。中控屏采用的银黑色塑料外壳也少了一点高级感。这款车的中高配车型还会配备7英寸的液晶仪表。