车身尺寸方面，荣放的数据其实依然不大，长宽高4600/1855/1680mm，轴距2690mm，长度上甚至不及本田CR-V。不过侧面的造型设计也很有肌肉感，再加上比较慷慨的提供了18英寸大尺寸轮圈，所以看上去这台车的尺寸其实不错。起码效果上达到了需求。
车尾的设计有些两厢加高版卡罗拉的意思。虽然是个直立的SUV车尾，但是两侧大灯和中间的体性连接条设计和卡罗拉非常相似。
内饰部分，我这几天开的是个最最最低配，而实拍车型配置要比我开的多了很多，比如说中控带大屏，带有无钥匙启动，仪表内部屏幕尺寸也更大了。不过自动启停、蓝牙、还有自适应巡航等辅助驾驶配置是全系标配。不过从我的使用体验来说，自适应巡航的表现很一般，经常捕捉不到前车，智能化程度还有待加强。
不过实拍的车型仍然采用的是塑料方向盘以及织物座椅，只是加入了电动调节。冬天车放一夜，第二天一摸方向盘那感觉实在是让人难忘。
后排的空间按其实说实话还挺不错的。这说明空间利用上丰田其实做得挺好。而且后排也带有空调出风口，这可是全系标配。
动力上RAV4荣放使用的是2.0L自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米，匹配CVT无级变速箱，实际驾驶体验感觉油门初段比较灵敏，所以城市驾驶感觉动力很足，不过变速箱反应还是比较慵懒，高速下的动力储备比较一般，总体来说动力也就算是能基本满足日常需要而已，没什么驾驶乐趣，油耗上真的给人不小惊喜，工信部综合油耗5.9L/100km。实际我开的时候折合一公里油费6毛4分左右。