荣放RAV4最值得考量的还是混动版车型的动力系统，这套系统搭载了2.5L阿特金森循环发动机+电机的油电混合动力系统，系统综合输出功率达到了218马力，匹配上模拟10挡的CVT变速箱，结合电动四驱，性能谈不上强，但是也说不上差。关键是这套系统具有领先同级的燃油经济性，百公里油耗低至4.7L，不仅耐用性和可靠性很出色，后续的用车成本也比主流的紧凑级SUV更低，一举解决许多SUV用户比价纠结油耗高的问题。
更何况，丰田荣放RAV4在外观颜值上同样秉承了年轻化和运动化的理念，同时富有棱角和张力的造型又带着一丝硬派越野的气息，还是比较符合年轻用户的审美需求。尤其是车头的造型，相比较 本田 CRV、 奇骏 来说多了几分硬派气息，而金属质地中网结合两侧犀利的LED大灯，又不失精致细腻感，开出去还是很有回头率。来到车身侧面和尾部，传统SUV的造型风格还是挺耐看，熏黑处理的轮毂造型很有特点，若隐若现的腰线加上高高隆起的翼子板，将整个车身的力量感和跃动感体现的淋漓尽致，再加上简单大气的尾灯、双排气筒，还是很有视觉效果。
当然，作为一台主打家用的多功能SUV，空间实用性永远是荣放RAV4的主题，体验者身高1米8，坐在后排保持一个舒适的坐姿，头顶具有一拳的空间，膝盖距离前排座椅足足有两拳，包括前排的空间利用率也很高，日常使用还是比较到位。做工用料、舒适性配置也很扎实厚道，该软的地方都是软的，座椅也很好的融入了人体工程学，坐上去有着不错的支撑性和包裹性，长时间坐车不容易累。