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RAV4荣放后轮-升级-控制系统

RAV4荣放后轮_升级_控制系统

摘要来自:《无惧崎岖,RAV4荣放多种四驱实力强大》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《无惧崎岖,RAV4荣放多种四驱实力强大》的片段:

而相比DTC,DTV动态扭矩矢量控制四驱系统(燃油车型搭载)不仅能实现前后轮间100:0-50:50的扭矩分配,更可根据路况需要,实现左右后轮间的扭矩在100:0-0:100之间自由分配,以大大提升恶劣路况的通过能力,以及过弯时的线性行驶稳定性,我们大可根据自身的出行需求在三种四驱系统中进行选择。

配置升级 出行无忧

此次2022款焕新升级,配置提升可谓是一大亮点。随着用户对于科技出行的需求进阶,2022款在科技配置上也进行了全面的升级。新车将原有电动折叠外后视镜全部升级为自动折叠外后视镜,且为更多车型新增驻车雷达系统,让用户享受到实用科技配置所带来的轻松驾驶体验。与此同时,2022款在电动尾门配置的基础之上,新增脚踢感应功能,提升科技感的同时,更能令用户体验到极致便利的用车体验。

除此之外,在关系到出行安全的主被动安全配置方面,2022款同样具备超越同级的优势。家族全系标配TSS2.0主动安全科技,囊括了DRCC动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统、LDA车道偏离预警系统、AHB远光灯自动调节系统五项主动安全科技,实现了“向你所想、先你一步”的安全保证。加上全系标配7气囊、GOA高强度车身加持,实现了恰到好处,万无一失的守护。

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