不仅外观我非常满意，这台一汽丰田荣放的内饰也让我爱不释手。一进到车内整个内饰的布局让人看上去非常舒服，而且中控按键的布局也很实用。虽然车内没有用到全真皮的包裹，但是仪表台上部的搪塑材质、下方的皮革包裹以及车门板的软性材料包裹不仅看上去很上档次，摸起来也很柔软。这样的设计也很好地保护了爱动的小宝宝。座椅的表现也不错，不管是舒适度还是皮肤接触的触感，都让我很满意。对我这样的宝妈来说最重要的还是车内的空间，毕竟是一台带娃用的家用车，前排的空间就不多说了，我老公185cm的身高坐进去，不管是头部空间还是腿部空间都非常富足。后排的空间也非常够用，即使宝宝的安全座椅放在后排，仍然能很轻松地坐上两个小姐妹。除此之外，荣放的后备箱空间表现也十分出色，一家人出门游玩，除了宝宝的婴儿车，还可以放很多野餐用的东西，可以说家用是完全足够了。
由于我买的是次顶配的四驱精英PLUS版车型，车辆的配置还是非常丰富的。北方冬天的冷相信大家都有所了解，一汽丰田荣放配备有远程启动功能，我一般上车之前就把车子打着，并且打开暖风，等上车的时候就已经非常暖和了。除此之外，一系列的辅助驾驶配置也对我这个驾驶技术不怎么好的女司机非常友好，车道偏离、车道保持、主动刹车等辅助配置不仅实用，还极大地提升了驾驶的安全性。有一次在路上开车路边突然窜出了一辆电动车，我还没反应过来的时候车辆的主动刹车就发挥了作用，简直是“救了我的命”。此外，语音控制功能也是这台车的一大亮点，只需要说话就能控制空调、天窗、电话、导航等，在驾驶期间真是极大地解放了双手，也能避免分神带来了安全隐患。还值得一提的就是荣放的全速自适应巡航系统，打开车道居中保持和自适应巡航功能开关，设置好跟车距离，接下来就是握好方向盘，享受高速驾驶就好了。由于父母家隔得比较远，我经常要开高速回老家，这个自适应巡航功能真的是极大地减轻了我的驾驶负担。
买车之初的时候没想买四驱车型，但是考虑到北方冬天下雪以及老家农村的路不太好走，最终还是决定了买混动的四驱车型。平时在市区代步能感受到这台车的平顺性很不错，有几个朋友开的AT变速箱车型在起步的时候很明显的能感受到顿挫，但是我这台荣放就从来没有，而且起步最费油的阶段使用的是电动机提供动力，这就使得这台车的油耗非常低，平均油耗也就是5L/100km左右，加一箱油能跑大半个月。前段时间下了雪，开车出门的时候心里还一阵打鼓，但是这台车的四驱给了我很大的信心，在一段上坡路段看着一些前驱的家用车有些打滑，但是我的四驱荣放很轻松地就上去了。