虽然奥拓身材小巧，但这种小型车的设计理念一直都是物尽其用，空间利用率相当高，奥拓Lapin LC特别版也是如此。除了后排座椅可以提起翻折外，车内各处都有可以放置物品的小储物口、杯架和纸巾盒等，对于实际用车体验有着很好的提升，实际装载能力也要比想象中强很多，实用性出乎意料，这也是K-Car的设计理念。
车内空间不大的奥拓Lapin LC特别版倒也集成了不少的功能控制按键以及机械挡杆，布局紧凑，麻雀虽小但五脏俱全。
动力方面，奥拓Lapin LC特别版搭载660CC排量的三缸汽油发动机，最大功率47kW，最大马力63匹，传动系统匹配CVT无级变速箱。
因为日本国土面积不大，且轻型汽车养护成本更低，所以这种小排量的“轻型汽车”在日本遍地都是。而且为了应对日本部分地区的雪地工况，奥拓Lapin LC特别版还提供了四驱版本可选，660CC的三缸四驱车型，在国内可是想都不敢想。
虽然这种小型车车身小巧，自重轻，但是这种小排量发动机也别指望有着什么加速体感了。
日本最低配版本的奥拓的起售价也就是在94.3万日元左右，折合人民币约为4.7万元左右，而特别版车型的起售价则为140万日元左右，折合人民币约为7万元左右，加上一些配置的提升和特色来看确实不算贵，但是奥拓是主打经济实惠的车型，相信除了情怀玩家，一般消费者都不会为了特别版的配置多花那一部分钱。
