同时，新车对于细节上的把控也很到位。例如，复古的条纹座椅、随处可见的杯架、纸巾盒、可以放倒的后排座椅等，在保障车内整体风格协调性的同时，也能发挥“空间魔术师”的本性，让小尺寸的车厢，能提供丰富的储物功能。当然，这个储物功能是相对于同类车型而言。
动力方面，新车搭载的是660CC排量的三缸汽油发动机，最大功率为47千瓦，最大马力63匹，匹配的是CVT无级变速箱。
好吧，这个动力表现在国内根本无法想象，应对日常代步尚可，但想要提速？基本不可能。毕竟这款车型主要是在日本上市，狭窄的国土面积，也不太需要大动力。
售价方面，新车海海外起售价为140.91万日元，换算成人民币大约在7万左右。考虑是在经济发达的日本上市，所以价格还是比较适中。
至于这台车型能否引入国内呢？小编只能说大可不必，虽说表层设计很可爱，但你确定能够接受660CC排量的三缸汽油发动机，价格还在7万之上？随便买个电动车，感觉都比其跑得快。所以说，与其期待这款车型，还不如等重返国内的铃木奥拓，到时候肯定会有更多侧重国内用户需求的设计。
最后：
对于新车，小编认为其身上有着较强的“日式风格”，小排量、多储物、可爱颜值、适中价格，很适合日本女性使用。但这种局限性，也让其只能在日本本土有所反响，引入到任何国家基本就是扑街的下场。同时，希望重新回归中国的奥拓能够识别国内用户的需求，推出性价比更高的产品。那么，各位车友对于这款新车有着怎样的看法呢？欢迎在评论区留言。