我之前驾驶的高7的1.4t，因空间小家用不够，看了威兰达，途观L，探岳，CRV，奇骏。本来想入手新一代奇骏，因为三缸的原因，放弃了。因为之前开的就是大众，对其又爱又恨，又因颗粒捕捉器的原因，放弃了大众系列。最后就在威兰达、CRV，荣放对比，在对比过程中，无意间发现21款荣放都市版不错，安全配置齐全。对于我来说，不喜欢天窗，它没有。我认为唯一可惜的就是没有后视镜加热，再得都能接受，织物座椅，塑料内饰，复古屏幕都能接受。主要是价位合适，不超预算，性价比太高了。就选择了它。
二、外观与内饰的感受
外观喜欢，棱角分明，霸气威武，造型比上一代好看多了。我喜欢这一代样子，智者见智仁者见仁。
用料确实差点，基本都是复合材料，能用是能用，但是确实就是能用，再没什么了。音响不咋样，计划存点钱，换个好点的。
三、舒适性感受
本人身高不高，妻子身高也不高，对于我们家成员来说，这车空间坐着舒服，够用了。隔音110以内可以，一上120，就吵得不行，比起之前驾驶的高7，就吵很多。轮毂17寸，虽然没有18寸、19寸看去霸气，但是在实际驾驶过程中，因为胎厚，轮胎能过滤一部分颠簸，比起之前的高7，屁股舒服多了，不颠了。座椅我们一家人坐着是比较舒服的。空调也给力，冬天温度上来一格后，开空调，不一会就有热风吹过来。冬天胎压。
四、驾驶和动力感受
大家都说这车肉，开了2200公里，高速、国道、省道都跑了，比起我之前的高7涡轮发动机，加速确实慢，但是平稳，没有钝挫，很平顺，没有双离合的顿挫感，慢点就慢点，提前预判超车了。我个人现在开车佛系，喜欢eco模式下的驾驶感觉，柔柔的，很舒服。过年期间，车满载，高速超车140码，车很稳。TNGA架构确实有两把刷子。爬坡能力够用吧。这车底盘我认为还是比较稳的，开起来和之前的高7有点像，紧贴地面跑。转向偏重，是我喜欢的。自适应巡航，跑高速非常好，给安全驾驶锦上添花。刹车也很好，不软不硬。油耗方面，我这冬天也比较冷，零下15°了，就上下班，单程3.5公里，一天四趟，百公里10.9L。估计天热就在8.5到9之间。