而福特福克斯RS更牛，据说全新一代车型搭载了2.3T混动系统，在电机的辅助下，最大马力超400匹，峰值扭矩目前不详，但是结合这么大的马力，肯定超过500牛米，匹配上独有的漂移模式，拥有这么一台性能钢炮，绝对会成为人人羡慕的靓仔。事实上这两款性能小钢炮，也已经是车迷心中的图腾，用四十万元左右的预算，就能够享受到超跑般的驾控感受，而且两款车都搭载了顶尖的四驱系统，这个价位里除了它俩之外，我的记忆里也就剩下了一台雷诺梅甘娜了。
但是他们并不是现存最强的小钢炮，每年在奥地利举办的GTI大会上，大众曾带来了一台性能更加卓越的高尔夫W12-650。没错就是W12，大众最顶级的12缸6.0L发动机，最大马力650匹，峰值扭矩750牛米，这台体积巨大的发动机，被硬生生塞进了一台高尔夫里，为此工程师们拆除了高尔夫的后座，才能将这台机器给装载进去，因为空间的限制这台发动机是裸露在车厢内的，为了不让前排的驾驶员被烤成鸭子，工程师们在发动机的后部，还安装了两个巨大的散热器，每一个都占据了高尔夫约四分之一的横向空间。
于是，一台比超级改装车还要变态的高尔夫就问世了，这台车的百公里加速为3.7秒，极速323公里，看到这个数据大家可能会觉得并不算快，确实，如此性能卓越的发动机推动一台两厢车，加速时间进不到2秒确实有些遗憾，但是高尔夫毕竟不是辉腾，它的底盘能力，还无法完全承受这台发动机的动力输出，所以在1挡和2挡的时候，工程师们将动力抑制了60%左右，等攀升到3挡的时候，基本已经完成了百公里加速过程。