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高尔夫扭矩-油门-升级

高尔夫扭矩_油门_升级

摘要来自:《八代高尔夫GTI艾森特调程序刷一阶ECU推背感强劲》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《八代高尔夫GTI艾森特调程序刷一阶ECU推背感强劲》的片段:

动力方面,八代GTI依旧搭载第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机,最大功率162kW(220Ps)/4500-6700rpm,峰值扭矩350N·m/1500-4300rpm,标定的最大功率和峰值扭矩值与上一代完全一致,差异只在转速区间上。与之匹配的是DQ381七速湿式双离合。

车辆信息:
品牌:Vw大众
车型:GTI-2.0T-220HP
:EA888
出厂日期:2021-12
硬件状态:素车
升级需求:安全范围内优化至最佳

定制方案

发布八代GTI 2.0T程序方案:
一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:

试驾反馈

ECU升级后油门更轻盈,加速迅猛,提速动力输出来的更快更直接,而且明显强于原厂表现。不论是高亢的排气声浪,还是激进的加速瞬间,都在时刻提醒驾驶者,这台八代GTI的驾驶乐趣远不止眼前所看到的,这种上瘾的操控感受真是久违了。

施工过程

艾森全国统一标准化施工:
1.车辆检测
2.动态数据记录(有效保障程序品质)
3.读取原车程序
4.根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5.程序调校
6.植入升级后程序
7.升级后车辆检测
8.再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)
9.合格交车,不合格重调优化至合格交车

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