首先，前脸的明显变化是灯。大灯变得更薄，灯的设计进化了。用户还可以选择更高级的LED灯，在格栅和大众logo将添加灯光。矩阵LED头灯不仅可以照明logo，而且性能卓越，夜间最多可以照射到500米前。当然，在不向对方传达耀眼的同时，也可以选择性地照亮远距离。保险杠设计也更简约，横线装饰也从3个缩小到2个。
侧面和后部的设计与以往几乎相同，新设计的轮圈最多可以选择19英寸，尾灯改变了内部灯组的造型，强调了更立体的视觉效果。
新车还增加了4种车身颜色，如今共11种颜色可供选择。R-Line、GTE和GTI还增加了黑化选项。
室内设计变化幅度很大。信息娱乐屏幕尺寸变大，科技感提升，内部系统也搭载了第四代最新MIB4。大众强调，得益于新的图形和菜单结构，可以更轻松、更直观地处理各种信息。信息娱乐显示器大小基本为10.4英寸，最多可选择12.9英寸。
信息娱乐系统以上下各一行固定形态的菜单栏为主轴重新设计。上面和下面的菜单位置不会改变，因此可以更容易、更直观地使用。
10.2英寸仪表还可以将包括主题设置在内的整个屏幕用作导航。新设计的方向盘从传统的触摸方式重新回到了物理按键方式。因为触摸方式有点不方便，也没有想象中的直观，所以又回到了按钮方式，算是一种回归。
在欧洲市场销售的机型还加入了基于GPT的语音识别功能。在此基础上，可以实现更多样的语音命令，今后可以添加多种功能。
新车还加强了自动停车功能。不仅可以在没有司机介入的情况下自行停车，还可以通过智能手机远程停车和出车。
发动机组成从内燃机到插电式混合动力车多种多样。基本型车型的特点是在1.5升4缸汽油涡轮增压发动机上加入Mild混合动力系统，提高了效率。根据功率分为116马力和150马力配置，与6档自动变速器和7档双离合器变速器匹配。
柴油机排气量为2.0升。根据功率的不同，分为116马力和150马力，和汽油一样，可以选择6档自动变速器和7档双离合器变速器。
插电式混合动力车型的电池容量从10.6千瓦时增加到19.7千瓦时，增加了85%。得益于此，EV模式的行驶距离从61公里增加到100公里。充电速度也加快了，从原来的3.6kW增加到11kW。普通PHEV车型的系统输出功率相同，为204马力，高性能车型GTE比现有车型提高27马力，发挥272马力。