此外如果想一眼认出第八代高尔夫的具体版本，那前包围则是最明显的地方了；其中R-Line版本除了在车头增加全新的R字标之外，前包围还增加了黑色高亮黑饰条，底部的大嘴开口与第七代高R神似；而本次实拍的普通版车型的前包围同样好看，采用了类似第七代高尔夫GTI的前包围设计，并取消了两侧的雾灯。
该车的GTI版本早前也已在海外正式亮相，前包围内嵌了蜂窝网格状造型，并装配了点装式LED发光单元，未来一汽-大众同样将国产这一车型，只希望这一次不要再针对国内搞“特殊”了。
本次的实拍车型配备了十副双色铝合金轮圈，这样的颜值较现款车型有着全幅提升，让整车更具运动气质，与之匹配的轮胎为邓禄普SP SPORT MAXX，规格为225/45 R17。
▲ 迎全新数字化时代！
全新数字高尔夫，这是官方对第八代高尔夫的定义。可见“数字化”已成为第八代高尔夫的形象标签，更是它的DNA。而随着新车的问世也进一步表明，一汽-大众全面进入了数字化时代。
MQB对于大家来说已经非常熟悉，这个横置模块化架构已经在大众集团应用了许多车型，以前第七代高尔夫是首款采用MQB平台的车型。不过为了适应当前汽车市场智能化和电气化的发展趋势，大众集团在MQB平台基础上研发出一个全新平台，名为MQB Evo平台。
MQB Evo主要是对旗下产品进行全方位的电气化、智能化和安全性进行升级。而作为该全新平台下的首款车型，第八代高尔夫的信息娱乐系统、驾驶辅助系统相比现款车型提升明显，并且为日后更高级别的智能驾驶功能预留了升级空间，说句大白话就是这样的改变能更好适应5G时代网速对自动驾驶的帮助。得益于新车支持了OTA升级功能，这意味着第八代高尔夫可以实现网络控制车载硬件以进行升级，智能程度大幅领先于同级竞品。
另外MQB Evo平台还具有“轻量化+高刚性”的特点，通过更轻的质量减少汽车能源消耗，而高刚性则保障产品的被动安全性以及操控性。
现款7.5代车型的内饰虽然在佛系用户看来依然顺眼，但放在当下已不能满足年轻用户的颜值需求。因此大众把最新的家族内饰设计下放到了第八代高尔夫上，这让新车再也不会被喷是“套娃”设计了，同时官方还把机械档杆换装为类似保时捷911的电子档把。
